레이차박 장점 단점 알고 즐기자
저는 개인적으로 레이라는 차를 매우 좋아합니다. 경제적인 경차의 장점과 함께 넓은 공간을 가진 박스카의 장점도 모두 갖추고 있어 작은 차이지만 사용 범위가 꽤 넓은 편입니다.
그래서 최근에는 레이 차박의 인기가 높아지고 있습니다. 오늘은 레이 차박에 대해 현실적으로 이야기해보려 합니다.
1. 레이차박 장점
코로나 이후 비대면 여행이 늘면서 차박의 인기가 계속해서 증가하고 있습니다. 그에 따라 차박을 고려해서 자동차를 구매하는 경우도 많습니다.
데일리카와 차박 겸용으로 사용하려면 SUV가 가장 좋겠지만, 가격과 유지비 때문에 레이를 선택하는 분들도 많습니다. 사실 요즘은 가격과 유지비 그 이상의 감성 때문에 레이를 선택하는 경우도 많습니다.
레이는 취득세 면제, 자동차세 감면, 통행료와 주차비 할인, 유류세 환급 등 다양한 혜택이 있고, 소모품 자체도 다른 차들에 비해 저렴하기 때문에 유지비도 당연히 저렴합니다.
차는 경차 사이즈이지만 박스카의 형태이기 때문에 실내 공간의 높이가 높으면서 2열의 공간도 넉넉합니다. 2열 폴딩은 물론 1열 보조석 폴딩까지 되기 때문에 짐을 넣을 수 있는 공간으로 치면 경차의 수준을 훨씬 뛰어넘는다고 볼 수 있습니다.
1열 보조석 도어는 일반 자동차 대비로 훨씬 많이 열리며, 2열 보조석쪽 도어는 슬라이딩 도어로 짐을 넣기도 편리하고 캠핑하기에도 아주 좋습니다.
차량 내부 공간이 작은 경차 중에서도 레이는 감가상각 비용이 적게 떨어지며 중고 수요층이 많아 가격 방어를 잘하는 차종입니다. 또한, 차량 내부 구성도가 매우 좋아 차박을 하기에도 좋은 차종입니다.
2. 레이차박 단점
단점으로는 출력이 부족하고 공기저항이 크며 기름소모량도 높은 편입니다. 하지만, 높은 실내 공간 높이와 폴딩 및 슬라이딩 도어는 차박에서 매우 중요한 장점으로 작용합니다.
그러나, 경차의 특성상 공간이 협소하기 때문에 실제로 레이로 차박을 하면 불편함을 느낄 수 있습니다. 따라서, 레이는 장점이 많은 차종이지만 차박을 하기에는 공간이 제한적이므로 주의가 필요합니다.
3. 레이 차박으로 2인 캠핑은 가능할까요?
특히 레이차박은 2인 캠핑은 현실적으로 매우 힘든 일입니다. 몇몇 차박 평탄화 업체에서는 2인 취침을 위한 세팅을 판매하고 있지만, 보통은 차량 내부 공간의 한계로 인해 2인 캠핑은 어려울 수 있습니다.
루프탑을 올리는 것도 방법일 수 있습니다. 하지만 가격대가 40에서 60만 원대에 육박하기 때문에 부담이 될 수 있으니 참고하시길 바라겠습니다.
4. 그렇다면 레이 차박으로 솔로 캠핑은 가능할까요?
네, 레이 차박은 차량 내부 공간이 좁더라도 높은 천장과 개방적인 분위기 덕분에 쾌적한 차박을 할 수 있습니다.
높은 천장과 넓은 창문으로 인해 개방적인 느낌을 받을 수 있으며, 짐을 한 곳에 정리하면 혼자 차박을 즐기기에는 아주 좋은 공간이 됩니다. 따라서 솔로 캠핑을 즐기기에는 레이 차박이 매우 적합한 선택이 될 수 있습니다.
레이는 1열과 2열, 트렁크의 모든 부분에 단차가 있기 때문에 평탄화를 위한 세팅이 간단하지 않습니다. 시중에 나와있는 제품을 사용한다고 해도 작업은 복잡하며, 이 작업이 스트레스 요인이 될 수도 있습니다.
그래서 레이 차박을 하시는 분들이 이러한 세팅에 대한 스트레스를 겪게 되면 차박에 대한 흥미를 잃게 되는 경우가 있습니다.
자리 공간이 부족하다면 레이 차량에 도킹 텐트를 치고 오토캠핑을 하는 것이 더 좋을 수도 있습니다. 이 방법은 평탄화 작업을 하는 것보다 훨씬 넓고 편리합니다.
5. 인산철 배터리나 무시동 히터, 차량용 루프탑 사용 가능한가요?
차박을 하기 위해서는 인산철 배터리나 무시동 히터, 차량용 타프 루프 캐리어와 같은 캠핑 전용 장비들을 사용하는 것이 일반적입니다. 그러나 이러한 장비들이 엔진 출력이 충분한 SUV에 장착되는 것과 엔진 출력이 약한 레이에 장착되는 것은 완전히 다릅니다.
레이는 배기량이 낮아 무게에 민감하며, 출력이 떨어지면 연비도 떨어집니다. 따라서 레이를 차박에 가까운 세팅으로 하면 데일리카로서 불편함이 증가할 수 있습니다.
출력이 약해지긴 하지만 루프탑도 충분히 설치 할 수 있습니다. 또한 인산철 배터리 같은 경우 보통. 20 키로 이상이 되는 제품들이 대부분이기 때문에 연비가 약간 떨어질 수 있다는 단점이 있습니다.
만약 레이를 차박으로만 사용한다면 좋겠지만, 대부분의 사용자들은 경차의 한계를 극복할 방법을 찾게 됩니다.
장비를 소형화시키는 것은 한 가지 방법입니다. 하지만 경량화가 될수록 비용이 증가하므로, 캠핑 장비는 백패킹이 가장 중요한데, 백패킹 장비는 가장 비싸기 때문에 차박에서 사용하기에는 적합하지 않습니다 차박은 일반적인 저렴한 가정용 장비를 사용해도 충분합니다.
따라서, 경차인 레이의 한계를 극복하는 최고의 방법은 부지런함입니다. 짐이 많고 차가 좁고 평탄화 세팅이 어렵더라도 부지런함을 가지고 적극적으로 문제를 해결해야 합니다.
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